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FHT減速機應用在各個行領域中，那么我們在正常的使用時應該掌握什么樣子的使用技巧或者在噪音的處理方法上有什么技巧呢？

使用方法

1、在運轉210~295小時后，行星減速機應進行油的第一次更換，并且會在以后的使用中不定期的檢查油的質量，當油中雜質過多，質量下降的。一般情況下，對于長時間連續工作的行星減速機，每年都必須一次更換新油，長時間未被使用的的行星減速機，重新運轉之前也應該換新油。行星減速機的油，應該和之前的油實用型號一樣，不能亂用；

2、換油時要等待行星減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉；

4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對行星減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

噪音處理方法

行星減速機的噪音產生大部分是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，怎樣有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低行星減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。

仲益經過多年的研究發現，總結提出了通過優化齒輪參數，列如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低行星減速機齒輪噪聲。對于行星減速機的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種薄膜，使摩擦力降低，造成齒輪噪音和泄露等情況的發生.

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